美国福特汽车公司每年向欧洲输入150万辆汽车，每辆都带一表明其型号、规格和总装厂的条形码，取代了过去车辆在发货和转销过程中多达11次的人工记录出厂编号的繁琐工作。
福特公司在比利时的saor1ouis工厂还把条形码刻在车体底部的金属件上；通过装配线上某扫描装置可以对车辆自总装开始到发货出厂的全过程进行跟踪。
作为福特汽车公司的竞争对手通用汽车公司，它已经用条形码来区分动力机各主要部件，如阀门、汽化器等。这些部件可组成1550万种不同型号的动力机，但通用公司只需要其中的438种，通过向计算机输入条形码，则可以避免出现那些无用的机型结构。
很多国家都在自动生产线上采用了条形码技术，用来提高生产过程的效率和准确性。
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